Thị trường cao su butyl toàn cầu tăng mạnh vào tháng 7 trong bối cảnh chi phí và xuất khẩu tăng

Tại thị trường Hoa Kỳ, ngành cao su butyl đang có xu hướng tăng, chủ yếu là do chi phí sản xuất tăng do giá isobutene, nguyên liệu thô, tăng, dẫn đến giá thị trường chung tăng. Xu hướng tăng giá trên thị trường cao su butyl phản ánh động thái giá mạnh bất chấp những thách thức rộng lớn hơn. Tuy nhiên, ngành công nghiệp ô tô và lốp xe hạ nguồn của Hoa Kỳ cũng gặp khó khăn cùng lúc. Mặc dù doanh số bán hàng trong tháng 7 dự kiến ​​sẽ phục hồi sau sự gián đoạn do các cuộc tấn công mạng vào tháng 6 gây ra, nhưng đã giảm 4,97 phần trăm so với tháng trước. Hiệu suất yếu kém trái ngược với thị trường cao su butyl tăng giá vì chuỗi cung ứng trở nên phức tạp do sự gián đoạn liên tục của mùa bão Hoa Kỳ và xuất khẩu tăng. Chi phí sản xuất tăng, gián đoạn chuỗi cung ứng và xuất khẩu tăng đã kết hợp để tạo ra một kịch bản thị trường tăng giá cho butyl, với chi phí cao hơn hỗ trợ giá butyl cao hơn bất chấp những khó khăn trong ngành ô tô và lốp xe. Ngoài ra, chính sách lãi suất cao liên tục của Fed, với chi phí vay ở mức cao nhất trong 23 năm là 5,25% đến 5,50%, đã làm dấy lên lo ngại về một cuộc suy thoái tiềm tàng. Sự bất ổn về kinh tế này, kết hợp với nhu cầu ô tô yếu, đã dẫn đến tâm lý bi quan.
Tương tự như vậy, thị trường cao su butyl của Trung Quốc cũng đã trải qua một xu hướng tăng giá, chủ yếu là do giá nguyên liệu isobutene tăng 1,56% dẫn đến chi phí sản xuất cao hơn và tăng triển khai. Bất chấp sự yếu kém trong các lĩnh vực hạ nguồn ô tô và lốp xe, nhu cầu về cao su butyl đã được thúc đẩy bởi sự gia tăng xuất khẩu, tăng khoảng 20 phần trăm lên 399.000 đơn vị. Sự gia tăng xuất khẩu này đã dẫn đến sự gia tăng tiêu thụ ở mức tồn kho hiện tại. Sự gián đoạn nghiêm trọng của chuỗi cung ứng do Bão Gami gây ra đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến dòng hàng hóa trong khu vực và làm gián đoạn các đơn vị sản xuất chính, gây ra tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng cao su butyl, giá tăng thêm trầm trọng. Với tình trạng cao su butyl khan hiếm, những người tham gia thị trường đã buộc phải tăng giá thầu của họ, không chỉ để trang trải chi phí sản xuất tăng mà còn để cải thiện biên lợi nhuận trước tình hình nguồn cung eo hẹp.

https://www.xmxcjrubber.com/xiamen-xingchangjia-non-standard-automation-equipment-co-ltd-rubber-cleaning-and-drying-machine-product/

Tại thị trường Nga, giá isobutene cao hơn dẫn đến chi phí sản xuất cao hơn đối với cao su butyl, từ đó dẫn đến giá thị trường cao hơn. Tuy nhiên, nhu cầu từ ngành công nghiệp ô tô và lốp xe đã giảm trong tháng này khi họ phải vật lộn với tình hình kinh tế bất ổn. Mặc dù sự kết hợp giữa chi phí sản xuất cao hơn và nhu cầu trong nước yếu có thể tác động tiêu cực đến hiệu suất thị trường, nhưng nhìn chung thị trường vẫn lạc quan. Triển vọng tích cực này phần lớn được hỗ trợ bởi sự gia tăng xuất khẩu sang các thị trường lớn như Trung Quốc và Ấn Độ, nơi nhu cầu về cao su butyl vẫn mạnh. Sự gia tăng hoạt động đã giúp bù đắp cho sự suy thoái của nền kinh tế trong nước, duy trì áp lực tăng giá.
Thị trường cao su butyl dự kiến ​​sẽ tăng trưởng trong những tháng tới, do nhu cầu tăng từ các ngành công nghiệp ô tô và lốp xe hạ nguồn. Aleksej Kalitsev, chủ tịch Hội đồng các nhà sản xuất ô tô, lưu ý rằng thị trường ô tô mới của Nga tiếp tục mở rộng ổn định. Mặc dù tăng trưởng doanh số đã chậm lại, nhưng tiềm năng tăng trưởng hơn nữa vẫn còn mạnh. Thị phần ô tô nhập khẩu song song đang giảm xuống mức gần như không đáng kể. Thị trường ô tô ngày càng bị chi phối bởi các nhà nhập khẩu và nhà sản xuất chính thức. Tuy nhiên, sự kết hợp của nhiều yếu tố, bao gồm cả nỗ lực của chính phủ nhằm thúc đẩy sản xuất trong nước, dự kiến ​​sẽ dẫn đến sự sụt giảm nhanh chóng trong nhập khẩu. Các yếu tố chính có thể ảnh hưởng đến sự phát triển của thị trường ô tô mới bao gồm kế hoạch tăng dần phí xử lý và cải cách thuế sắp tới. Mặc dù những yếu tố này sẽ sớm bắt đầu có tác động lớn, nhưng tác động đầy đủ sẽ không rõ ràng cho đến cuối năm nay hoặc đầu năm sau.